李義祥違兼工地主任 工程會認疑借牌轉包

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台鐵太魯閣事故中,關鍵的邊坡工程被立委起底,有6個分包廠商,其中義祥工業社,合約上根本只負責提供怪手等裝載設備,李義祥卻能以工地主任身分,自由進出工地,是否有借牌等不法事項,另外檢警除了偵辦李義祥肇事的刑事責任外,今天中午也將東新營造負責人黃平和,帶到地檢署複訊,以釐清是否有官商勾結,公共工程監督不力等弊端。

囚車緩緩駛離,準備將阿好送往看守所,檢警偵辦台鐵太魯閣號事故,從花蓮市區的路口監視器畫面,鎖定李義祥駕駛的工程車,坐在副駕駛座上的,就是越南逃逸移工阿好,複訊後認為有逃亡之虞,向法院聲請羈押禁見獲准。

花蓮地檢署主任檢察官 周芳怡:「經檢察官訊問之後,認為有逃亡的事實,有勾串滅證之虞,所以已經向法院聲請羈押禁見。」

花蓮地院發言人 黃鴻達:「認為被告涉嫌刑法第276條的過失致死,罪嫌的犯罪嫌疑重大,那這是羈押的其中一個要件。」

檢警積極偵辦,偵辦李義祥肇事的刑事責任,8日首度提訊李義祥,釐清相關案情,廉政署也同步針對東新營造承包,再發包給李義祥施作的明隧道工程,有無不法,約談公司負責人黃平和等人到案,中午帶往地檢署複訊,釐清是否有官商勾結的嫌疑。

另外有立委出示,掌握到的台鐵邊坡工程資料,發現這工程已經展延4次,施工廠商為東新營造,底下的協力廠商,也就是分包商,共有6個,其中義祥工業社,在合約中的工作項目,只是提供怪手等的機具設備。

國民黨立委 洪孟楷 與 台鐵副局長 朱來順:「本來6分之1的包商隻手遮天,變成整個工程都可以拿來負責,所以才會在4月2日的時候,他一個工地主任,就可以跑進去工地 不是嗎,有換過人,有換過人,去年11月19號才換成李義祥,對不對?(是)。」

公共工程委員會也認定,有借牌轉包的可能,針對工程車滑落鐵軌,運安會透露,怪手操作不當導致整台車掉落,現場第2人,除了李義祥還有助理駕駛。

民進黨立委 林俊憲 與 運安會主委 楊宏智:「拍到影片,他在拉的時候可能操作不當,不只工程車沒拉上來,反而整台車掉下去,是不是這樣,大致上是如此。」

楊宏智表示已經掌握關鍵錄音檔,錄到當時處理工程車,卡在草叢的關鍵對話,交由檢方處理。